Le blog AMERICAN TRAIN dans sa nouvelle version, entièrement refondu et passé en Français fêtera à la fin du mois d’Août ses 1 an et pour l’occasion, nous vous avions promis quelques événements exclusifs.

Nous allons donc commencer par un :

PACK EXCLUSIF HAPPY BIRTHDAY AMERICAN TRAIN

Comprenant :

1 motrice MTH PREMIER 20-20467-1, G.E. 44 Ton Diesel Engine, équipée Proto-Sound 3.0, en livrée Western Maryland.

En plus des fonctionnalités classiques d’une machine Proto-Sound 3, elle est entièrement en métal, ceci comprenant la coque, le châssis, le réservoir, les bogies, roues, axes de roues, rambardes.

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1 Wagon MTH PREMIER 20-93604, 50’ Ps-1 Double Box Car, Western Maryland.

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1 Wagon MTH PREMIER  20-93640, 40’ Box Car, Western Maryland.

Valeur du pack : 569,85$ au prix catalogue MTH, sans les frais de port et de douane.

La motrice est disponible chez les revendeurs Américains au prix généralement constaté de 399,99$.

L’ensemble du matériel inclus dans ce pack est NEUF, et bien sûr dans les boites d’origine.

Prix de vente du pack HAPPY BIRTHDAY AMERICAN TRAIN : 400€ hors frais de port.

Le pack est disponible de suite à nos locaux.

Quantité extrêmement limitée, les premiers à demander seront les premiers servis.

Etant donné le peu de packs disponibles, une confirmation d’envoi du paiement par chèque ou un paiement immédiat via Paypal est requis lors de la réservation, sans quoi votre demande ne sera pas traitée.

Un pack sera mis en vente dans notre boutique Ebay sous 24 à 48 heures, mais pas au même prix...

Comme beaucoup le savent, nous avions un souci d’approvisionnent de pièces détachées MTH en provenance de la maison mère, ceci étant dû au professionnalisme et la rapidité de La Poste Française qui a finalement livrée deux colis de l’aéroport Charles de Gaulle à nos locaux situés à Torcy (77200), soit environ 35 kilomètres, dans un délai de 1 mois, il n’y a pas à dire, ça c’est du record.

Nous vous passerons les détails des nombreuses excuses des services postaux dont entre autre les douaniers Français qui avaient dû falsifier les documents douaniers, le code postal qui était 72000 au lieu de 77200 sans oublier le nom la ville figurant sur les colis qui était soit disant TROY (ville qui n’existe pas en France) au lieu de Torcy.

Il aura fallu toute l’opiniâtreté de Audrey, avec en un mois plus de 35 appels téléphoniques aux services postaux et deux lettres recommandées pour pouvoir enfin récupérer ce jour les deux colis livrés dans le bureau du directeur de la poste de Torcy.

Il en découle, que depuis ce matin les techniciens tournent à plein régime avec interdiction de manger et dormir tant que les 31 machines en attente ne sont pas terminées.

Vous l’aurez compris, nous vous demandons encore un peu de patience, le temps que toutes les machines soient achevées.

Vous recevrez de toute façon un récapitulatif sur votre boite mail dès que les réparations seront achevées.

Malgré le retard, ce n’est pas pour autant que nous allons bâcler le travail et les machines seront réparées, testées et livrées avec le même soin que nous y apportons d’habitude.

Concernant les commandes de matériel neuf qui sont en attente :

Incroyable mais vrai, il s’agit cette fois d’un problème avec les services postaux Américains, en effet, le colis est bloqué dans la zone Internationale, une équipe présente sur place tente de débloquer cette situation au plus tôt.

Moralité : Pas d’expéditions via USPS ou La Poste durant la période estivale, déjà que d’habitude ce n’est pas terrible, mais alors là, c’est le pompon.

Les prochains envois du mois d’aout seront traités par DHL.

A part ça, quoi de neuf :

Et bien, vous l’aurez compris les nouveautés sont bloquées aux Etats-Unis, donc nous allons vous les présenter dès que possible, toujours en préparation la présentation des enseignes lumineuses de chez Miller Engineering, qui elles, sont arrivées (Et c’est du lourd), mais les machines en attente passent en priorité, la conversion d’un ensemble MTH Premier 20-2214-1 Coal Turbine Proto-Sound 1, composé de 3 éléments, réputé impossible à convertir du fait de nombreux défis techniques à relever, mais bien entendu Marc a décidé de relever le défi et de plus, sur un ensemble absolument neuf, n’ayant jamais roulé. En espérant qu’ils ne retiennent pas notre technicien de choc à l’aéroport comme c’est le cas pour les colis, si non, on est mal !!!.

Les kits de conversion Proto-Sound 2 et 3 :

Rupture totale à la maison mère MTH, les kits de conversions Proto-Sound 2 ne sont plus du tout distribués et il n’y en a plus du tout en stock, les kits Proto-Sound 3 sont en rupture de stock, ce qui implique que le délai de conversion de machines QSI/Proto-Sound 1 s’allonge, le temps pour nous, de nous procurer le matériel nécessaire.

Néanmoins, pas de soucis pour les conversion Proto-Sound 2 en Proto-Sound 3 étant donné que nous équipons les machines de platines réservées aux Centres Agréés MTH, qui sont les Proto-Sound 3/2.

Nous vous rappelons qu’une permanence est disponible tout l’été pour répondre à vos questions par mail ou téléphone et pour vous accueillir à nos locaux sur rendez-vous.

A venir de chez WOODLAND SCENICS deux superbes modèles de caravanes, qui seront déclinés pour les échelles N, HO et O.

La première est un modèle à deux niveaux, possédant un aménagement intérieur, un éclairage LED ainsi que de nombreux accessoires comme une table de picnic, des poubelles ou encore des bouteilles de gaz qui seront positionnables à votre choix.

La seconde, toujours dotée d’un aménagement intérieur et d’un éclairage LED se trouve également équipée d’une avancée avec un store sur laquelle repose un barbecue et deux chaises longues, divers accessoires positionnables à votre choix sont également inclus.

Vous pourrez retrouver ces modèles en tests sur le blog AMERICAN TRAIN sous peu.

Nous nous devions de vous présenter ce nouveau custom à la fois original et surréaliste, réalisé par Jeffrey sur une base de locomotive à vapeur 4-6-2 K-4 Pacific de la gamme Premier de chez MTH, qu’il a renommée PENNSYLVANIA STATE POLICE.

Cette machine est équipée d’une platine Proto-Sound 3 et hormis la peinture et les marquages qui ont été entièrement refaits, elle est également équipée d’une rampe de gyrophares à l’avant du poste de conduite, un policier en lieu et place du conducteur, des led clignotantes à l’avant ainsi que d’une sirène dotée de quatre séquences sonores différentes.

Vous pouvez retrouver ci-dessous l’ensemble des améliorations et fonctionnalités de cette locomotive :

• Ac/Dc power capability

• State trooper can figure

• Operating Chase lightbar(dcs softkey operated!)

• Operating Chase pilot leds(dcs softkey operated!)

• Operating 4-cycle Siren sound bar module(dcs soft key activated!)

• Headlight/cab interior/marker lights/number boards/bul/firebox LED lighting

• DC Pittman motor w/flywheel

• MTH Protosound 3.0 upgrade

• upgraded detail part enhancements

• Custom marker light housing installation

• Professional customized paint job/decals

• Dcs/dcc capability

• Digital PS3.0 passenger station sound file

• Remote Rear Protocoupler

• Smoke/ Volume controls

• Synchronized Protosmoke Smoke Unit

• Custom All LED lighting

• Speed control

• Custom packaging

   • Engine like new except for test after upgrade

Cette réalisation qui a demandé une vingtaine d’heures de travail, n’est évidemment pas synonyme de réalisme, mais comme à son habitude Jeffrey s’est appliqué et bien que ce modèle soit peu conventionnel, la forme d’origine n’est pas dénaturée et l’ensemble des fonctions présentes sur une machine de ce type sont présentes grâce à la platine Proto-Sound 3 installée.

Cette locomotive est disponible au prix de 1050$ hors frais de port dans la boutique Ebay US de Jeffrey, que vous pouvez retrouver en suivant le lien ci –dessous :

Boutique Ebay JDSLTD

Reste à savoir si un aficionado se portera acquéreur de ce custom à un tel prix, qui est certes conséquent, mais si l’on prend en compte les améliorations apportées ainsi que les heures passées, au final, ce n’est pas cher payé. Une remise sera effectuée en nous contactant directement.

Ci-dessous quelques photos du modèle ainsi qu’une petite vidéo réalisée par Jeffrey.

Dans la vaste gamme des voitures de passagers à l’échelle O, les modèles se ressemblent tous, certains se distinguant néanmoins par leurs finitions ou leurs fonctionnalités, ce qui est le cas de la gamme des voitures « SATIONSOUNDS » de chez Lionel.

Ces voitures restaurant sont équipées d’un électronique embarqué qui permet de simuler différentes annonces du départ du train à son arrivée en gare. Elle se déclinent dans de très nombreuses compagnies et sont disponibles en TMCC ou Legacy, les seules différences notables entre les deux étant que les LEGACY sont équipées d’un éclairage LED.

Pour ce qui est du tarif, il vous faudra compter entre 225 à 290$ (prix revendeurs) environ, en fonction des modèles, mais un tel prix est-il justifié ?

Pour cette présentation, nous avons opté pour le modèle en livrée Southern Pacific « DAYLIGHT », 18“ Aluminium Strealined StationSounds Diner.

Référence 6-25419

Prix catalogue : 289.99$

Gamme : Standard O

Courbe minimum : O-54

D’une dimension de 48,5cm de long, cette voiture respecte tout à fait le gabarit de sa catégorie, le châssis y compris les détails sous le châssis, bogies, roues, axes de roues et coupleurs fonctionnels sont en métal et la coque est entièrement en aluminium extrudé, déjà, ça commence plutôt bien.

Les portes situées au chacune des extrémités s’ouvrent, et les soufflets fonctionnels sont flexibles, les nombreux détails comme les rambades, marchepieds et les aérations du toit sont toutes des pièces ajoutées et entièrement en métal.

L’encastrement des fenêtres est parfait et l’encadrement couleur métallisé ne comporte pas de défauts.

La finition de la coque (version ribbed) est parfaite, les stries sont droites, sans défauts, rectilignes, idem pour la peinture, bien qu’ayant méticuleusement examiné, nous n’avons rien à reprocher tout comme la plaque « Daylight SP 10200 » apposée au centre de la voiture maintenue au moyen de deux superbes petits rivets miniatures.

L’intérieur est entièrement aménagé y compris le coin cuisine, peint et agrémenté de plusieurs figurines dont un serveur et un contrôleur.

La voiture est bien sûr équipée d’un éclairage intérieur qu’il est possible d’allumer ou éteindre manuellement au moyen d’un interrupteur placé sous le châssis.

Concernant réalisation, rien à dire, c’est du lourd, à côté la voiture restaurant MTH Daylight peut partir à la casse.

Passons maintenant au côté « fonctionnel » de cette voiture.

Tout l’intérêt, hormis sa superbe finition réside dans le fait que nous sommes censés profiter de différentes annonces vocales du départ du train jusqu’à son arrivée en gare.

Il est possible de contrôler les différentes fonctionnalités en mode Conventionnel ou en mode Command Control.

En mode Conventionnel, le réglage du volume et l’activation / désactivation de l’éclairage s’effectuent via un potentiomètre et un interrupteur placés sous le châssis (photo ci-dessous) et les annonces vocales s’activent en jouant avec les touches klaxon et cloche de votre contrôleur.

En mode Command Control qui est celui que nous avons utilisé pour cette présentation, le volume sonore, l’activation / désactivation de l’éclairage, le reset et les diverses annonces se commandent directement via les touches de la télécommande CAB-1 ou CAB-2.

Nous avons utilisé le système Lionel Legacy Command Set et vous pouvez voir sur la photo ci-dessous les fonctionnalités disponibles qui s’affichent sur le clavier digital pour ce type de voiture.

Les annonces disponibles sont les suivantes :

Annonce de l’arrivée en gare

« Attention à la marche »

« Embarquement »

Annonce de départ

« Bienvenue à bord »

« Tickets s’il vous plait »

Annonce de l’ouverture du bar

Annonce de l’ouverture du restaurant (premier service)

Annonce de l’ouverture du restaurant (second service)

Annonce du bar / restaurant ouvert

Annonce « Prochain arrêt »

Dans la vidéo que vous pourrez visionner à la suite de cette présentation, certaines annonces ne se font pas entendre, car dans un souci de réalisme, un certain timing est nécessaire entre les différents dialogues, séquences que nous avons écourtées, afin d’éviter une vidéo de 15 minutes.

Tout cela parait bien beau sur le papier, mais les dialogues sont-ils vraiment audibles et réalistes ?

Et bien, comme vous pourrez vous en rendre compte via la petite vidéo, c’est bluffant, les dialogues ont un rendu et une sonorité parfaite, certes, ce n’est pas du HQ MP4, mais c’est d’une clarté parfaite.

Sans oublier le fameux « Clikety-clack » simulant le passage du train sur les rails.

L’activation répond parfaitement également, pas de décalage entre l’ordre envoyé et la réponse de la voiture, seul petit bémol, ne faites pas parler votre locomotive en même temps, parce que là, on ne s’entend plus.

Conclusion :

Point de vu réalisation et finitions, cette voiture est parfaite, le principal concurrent MTH ne fait pas mieux, loin de là et nous ne parlerons mêmes pas des autres fabricants.

Côté fonctionnalités et sonorisation, c’est incontestablement un ajout non négligeable à votre rame de voitures de voyageurs, il est possible de mixer les deux systèmes (MTH et Lionel) comme nous l’avons fait sur la vidéo, avec une machine MTH et une rame mixée MTH et Lionel.

Certains peuvent peut-être trouver le prix un peu excessif pour ce type de fonctionnalités embarquées, mais si nous prenons en compte la qualité de la voiture entièrement en métal, la finition parfaite, l’aménagement intérieur travaillé, les figurines présentes, l’électronique embarqué, ce n’est pas donné, mais ça vaut son prix.

Petit bémol néanmoins, il fallait que nous en trouvions un, si la voiture est victime d’une microcoupure électrique lors du passage d’un aiguillage par exemple, ce qui peut arriver fréquemment, la séquence peut s’interrompre et reset, ça c’est fâcheux, un système de sauvegarde avec une pile comparable à celui embarqué dans les machines TMCC n’aurait pas été du luxe et procurerait une un plaisir d’utilisation sans limite. En effet, lorsque la séquence est lancée, les annonces se suivent, mais il n’est pas possible de les sélectionner séparément, donc, lors d’une coupure d’alimentation, la séquence recommence au départ de la gare.

Vous l’aurez compris, nous vous recommandons fortement cet achat, qui n’est certes peut-être pas à la portée de toutes les bourses mais indéniablement un apport conséquent pour votre rame de voitures de voyageurs.

A ACHETER

Nous en profitons pour vous présenter une amélioration que nous avons réalisée dans une voiture « Observation Car » de chez MTH, qui, à l’origine, ne dispose pas d’un éclairage détaillé pour les feux arrière.

A l’origine, cette voiture est équipé d’un éclairage intérieur unique se composant de petites ampoules disposées sur un rail installé sur la longueur du toit, de ce fait, les marker lights, le phare de fin de convoi et le logo ne s’éclairent que par réverbération de ce même éclairage, c’est dire si c’est loin d‘être terrible, c’est même très moche pour cette qualité de voiture.

Après avoir procédé à un démontage en règle, nous avons modifié les deux marker lights rouges arrière en réduisant considérablement les languettes de fixations qui arrivaient jusqu’au milieu du toit afin d’envoyer un peu de lumière dans les blocs extérieurs rouges et nous avons creusé la partie restante afin de pouvoir y insérer des LED 2mm canons long, haute luminosité, rouges qui elles-mêmes ont été modifiées, le diamètre du canon ayant été réduit.

Ceci étant fait, une LED 2mm canon court haute luminosité, blanche a été posée sur une petite plaque transparente en ABS à l’arrière de la plaque comportant le logo, cette même plaque ayant été entièrement refaite en peinture car elle est composée à l’origine d’une sérigraphie apposée sur le devant d’une plaque de plastique transparente qui n’éclairait le logo que par réverbération de la  lumière intérieure, de ce fait, l’encadrement du logo qui n’était pas peint en noir apparaissait en blanc, ce qui n’était pas du plus esthétique, tel un petit decalco mal ajusté posé sur une vitre plastique.

Pour terminer, il manque le phare arrière, qui lui aussi est inexistant, nous avons donc doté la lentille présente d’une LED 3mm haut luminosité, blanc chaud afin que le phare ressemble vraiment à un phare.

Les deux LED rouges et les deux LED blanches ont été connectées à deux montages électroniques distincts réalisés par nos soins qui permettent aux LED de rester allumées même lors de microcoupures sur les rails.

Ces mêmes montages ont été camouflés à l’intérieur de la voiture, du côté de la cuisine, entre deux cloisons et ont été connectés à l’alimentation arrivant des bogies.

Tant qu’à faire, nous avons agrémenté la voiture de quelques passagers afin d’y ajouter une touche de « vie ».

Vous pouvez voir le rendu final de la rame « DAYLIGHT » avec la voiture restaurant Lionel et la voiture « Observation » sur la vidéo présentée ci-dessous.

Pas de nouveautés sur le blog depuis le 9 juin ???

Mais c’est un scandale !!!!

Effectivement, nous n’avons pas eu le temps de vous proposer de nouveaux tests ou modifications, pour la simple et bonne raison que nous ne pouvons pas réparer le matériel en attente et vous proposer de nouveaux articles en même temps.

En effet, le record de prise en charge de machines a encore été battu durant le mois de juin avec 72 réceptions de locomotives en panne, sans compter les télécommandes DCS et TIU, ni même les réparations de divers matériels.

Pour ceux qui attendent des locomotives à vapeur du fait d’une rupture des platines Proto-Sound 3 spécifiques à ces modèles, l’approvisionnement arrive et vous serez avertis par courriel ou téléphone dès que votre machine sera terminée.

Les platines Proto-Sound 2 5V ne sont plus disponibles à la maison mère MTH et il ne nous en reste que très peu en stock, un délai supplémentaire sera donc nécessaire afin que nous nous en procurions.

Vous êtes nombreux à nous demander si nous sommes ouverts tout l’été ce à quoi nous vous répondons OUI, une permanence est disponible tout l’été, les réparations seront donc traitées comme d’habitude sauf les demandes de conversions.

En effet, Marc, le spécialiste des conversions sera souvent absent durant les mois de juillet et août, les demandes spéciales seront donc traitées avec du retard.

Durant l’été, pour les conversions de machines Lionel en PS-2 ou PS-3, de modifications complexes de matériel ou autres demandes spéciales, soyez patient.

Passons au sujet qui fâche : Le forum.

Oui, nous allons le réactiver, oui le forum va revenir, ne nous le demandez pas sans arrêt, c’est promis, ça arrive, le seul problème étant que c’est Marc qui s’occupe de la gestion informatique et qu’il est actuellement très souvent en déplacements, donc, dès que nous lui mettons la main dessus, nous l’attachons à une chaise devant un ordinateur et il va achever le forum.

Les commandes et précommandes de matériels neufs.

Pas de livraisons prévues pour juillet, si vous faites partie des nombreux clients qui ont réservé du matériel, vous pouvez partir en vacances tranquille, pas d’arrivages prévus pour le mois de juillet et pour les commandes qui vont arriver au mois d’août, ne vous inquiétez pas, nous vous mettons le matériel au frais (ou au chaud).

Service de créations et réalisations de pièces en impression 3D.

Voilà une nouveauté, si vous avez une pièces manquante ou casée sur l’un de vos wagons, voitures ou locomotives, il n’est pas toujours possible de se procurer la pièce au détail, principalement lorsqu’il s’agit d’un marchepied, déflecteur, habillage de bogie entre autre.

Faites-nous parvenir des photos de la pièce manquante sans omettre de nous en indiquer les dimensions désirées et Nicolas se fera un plaisir de satisfaire votre demande en réalisant la modélisation de votre pièce et en vous l’imprimant au moyen de machines professionnelles Ultimaker 2 Olsson Block et Ultimaker 3.

Si vous désirez réaliser un projet spécifique, c’est également possible, n’hésitez pas à nous contacter et un devis vous sera établi gratuitement.

Ci-dessous la photo d’un marchepied réalisé en impression 3D installé sur un wagon MTH Premier Union Pacific R5OB Express Reefer Car, référence 20-94153.

Prochainement, présentation d’une rame complète Union Pacific avec des habillages de soufflets réalisés en impression 3D.

A venir, entre autre, présentation d’une modification sur une voiture Observation Car dans la gamme Premier de chez MTH et test des enseignes lumineuses de chez Miller Engineering.

Toute l’équipe de AMERICAN TRAIN vous souhaite à tous de très bonnes vacances et de nombreux articles vous attendent pour la rentrée avec des présentations de nouveautés MTH, le test de la voiture Lionel avec caméra WIFI embarquée, et……non vous n’en saurez pas plus, c’est tout pour le moment.

Encore une fois bonnes vacances à tous et bon anniversaire à notre technicien fou Marc qui fêtera ses 44 ans le 13 Juillet (pas taper !!!! non pas la tête !!!!).