American Train

Si ça ce n'est pas de la belle machine ça, il s'agit d'une "AC44C6M", une unité de traction AC reconstruite avec une cabine standard D9-40C.

Autant dire que sur le plan des forums francophones qui traitent de ce sujet, c’est quasi le désert total, et je ne parle même pas des astuces, conseils et dépannages.

Nous en avons relevé quelques-uns :

Le forum CFCR : Bon et bien ici c’est mort

Le forum du Zéro : Traite principalement pour ne pas dire uniquement des trains Français échelle O.

Le forum US : Traite des trains miniatures Américains sur l’ensemble des échelles, du plus petit au plus grand, de très belles réalisations dans la rubrique On30, ne cherchez pas du O « pur » il n’y en a quasi pas, néanmoins il y a une certaine activité sur ce forum et l’accueil est très sympathique.

Un moment que nous n’avions pas eu de nouvelles versions de la fameuse DASH 9 et bien c’est chose faite dans le gamme MTH Premier.

Elle va se décliner en plusieurs compagnies dont Norfolk Southern, Santa Fe avec la fameuse peinture « Warbonnet », Union pacific et BNSF, bien sûr en Proto-Sound 3.

Toutes les infos et les différentes déclinaisons ICI.

On nous a demandé comment changer facilement des bandages sur une machine de type MTH Premier GP-7, nous avons donc pour l’occasion réalisé une petite vidéo.

Si vous êtes en panne de bandages, que vous n’arrivez pas à vous procurer le bon diamètre, nous vous conseillons le BULLFROG SNOT, compatible avec l’ensemble des échelles de trains miniatures et vraiment efficace.

Plus d’infos ICI.

Une nouveauté MTH Premier à venir pour octobre 2016, en version Missouri Pacific, NASA, U.S. Army ou encore CSX, prix indiqué 69.95$, vous pouvez retrouver la page de présentation ICI.